เคยเล่าเรื่อง shinkansen ไปใน blog นี้แล้วที่ post

http://tripjapan.info/2007/12/23/shingansen/

ขอ copy มาให้อ่านอีกทีนะครับ ลองอ่านต้นเรื่องตาม ที่ post ไปได้ที่ post ข้างบนครับ

Shinkansen เป็นรถไฟความเร็วสูง (Super Express) ของประเทศญี่ปุ่น เริ่มเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1964 เพื่อเป็นการต้อนรับการเป็นเจ้าภาพการแข่งขันโอลิมปิกเกมส์ที่ Tokyo ในปีนั้นด้วย ซึ่ง Shinkansen สายแรกก็คือ Tokaido Shinkansen วิ่งระหว่าง สถานี Tokyo-Osaka ด้วยความรวดเร็ว สะอาด และตรงต่อเวลา ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจของประเทศญี่ปุ่นกำลังขยายตัวอย่างเต็มที่ ทำให้รถไฟ Shinkansen ได้รับความนิยมอย่างมาก และสามารถให้บริการผู้โดยสารครบ 100 ล้านคนในปี 1967 และครบ 1,000 ล้านคนในปี 1976

นอกจากนี้ Shinkansen ในเส้นทางระยะไกลอย่าง Tokaido,Sanyo,Tohoku ยังแบ่งรถออกเป็นประเภทย่อยๆ อีก บางขบวนอย่าง Nozomi ของ Tokaido และ Hayate ของ Tohoku จะจอดแค่สถานีใหญ่ๆเท่านั้น หรือ Kodama ของ Tokaidoที่จะขอเล่าเพิ่มเติมก็คือ

ปีที่แล้วตอนที่ผมไปเที่ยวญี่ปุ่น ตอนเดือนมิถุนายนตอนนั่งอยู่ใน shinkansen เค้าก็โปรโมท รถไฟ รุนใหม่ ของNozomi ( ซึ่งคนใช้ jr pass หมดสิทธิ์ ) ที่เรียกว่า N 700 อยู่ ซึ่งระหว่างรอรถไฟ HikaRI อยู่แถวๆ Himeji ก็เห็นเจ้า N 700 แวบผ่านไปอย่างรวดเร็ว ก็เลยเกิดความประทับใจ และฝังใจกับเจ้านี่ เพราะตอนนั้นเค้าอยู่ในขั้นทดลองใช้เอง

เปิดใช้จริงๆก็ตอนเดือนกรกฎาคมน่ะครับ

เล่าอย่างสั้นๆก็คือเจ้านี่เป็นรถ shinkansen รุ่นใหม่ ถ้าให้เรียกแบบรถยนต์ก็คือรุ่น Top นี่ล่ะครับ

ไวๆเต็มที่ก็ 300 km/hr แต่เค้าให้มันวิ่งแค่ 270 km/hr เอง ( จะบ้าหรือเรียกว่า เอง !!! )

เรื่องที่เจ๋งกว่านั้นก็คือเจ้านี่ จะมาแทน Nozomi shinkansen ทุกคันภายในปี 2009 ดูดิประเทศเค้าจะเปลี่ยนรถรุ่น Top ก็เปลี่ยนกันง่ายๆ แถม เปลี่ยนกันไวด้วย

แถมท้ายนิดนึงครับ แวะไปดู VDO คลิปขอ งShinkansen ได้ที่นี่

http://tripjapan.info/shinkansen/

หรือถ้าสนใจเจ้า N 700 ก็แวะไปดูรงนี้ครับ

N 700

ใครได้ลองนั่งแล้วแวะมาเล่าบ้างก็ได้นะครับ

Popularity: unranked [?]


Start Slide Show with PicLens Lite PicLens